Beschreibung
Details
Ähnlich wie unser G26000, nur leistungsstärker. Mit der bisher größten Leistung und Funktionalität ist es ein Weltklasse-Ladegerät, mit dem Profis bei unglaublichen Ladegeschwindigkeiten die Grenzen überschreiten können.
Ein Multi-Voltage-Ladegerät – 6 Volt (50 Ampere), 12 Volt (50 Ampere) und 24 Volt (25 Ampere) – für Blei-Säure-Automobil-, Marine- und Deep-Cycle-Batterien, einschließlich überfluteter , Gel, AGM und wartungsfrei, plus Lithium-Ionen.
Entwickelt für Profis, die absolute Leistung und kompromisslose Funktionalität brauchen. Ausgestattet mit ultraflexibler Silikonverkabelung - bis zu -40ºC - mit schützender, panierter Nylonabschirmung für maximalen Schutz vor Abrieb.
Ein Zweispannungsnetzteil – 12 Volt (50 Ampere) und 24 Volt (25 Ampere) – um eine konstante Leistungsabgabe ohne unerwünschte Welligkeit, Rauschen und transiente Spitzen während des ECU-Flashens, Neuprogrammierens und Diagnosetests aufrechtzuerhalten.
Ein integrierter Temperatursensor erkennt die Umgebungstemperatur und ändert die Ladung, um ein Überladen in heißen Klimazonen und ein Unterladen in kalten Klimazonen zu vermeiden, um die Batterielebensdauer zu maximieren und ein schnelles Aufladen zu ermöglichen.
Erkennt Batterien bis 1 Volt. Oder verwenden Sie den brandneuen Force-Modus, mit dem Sie leere Batterien manuell auf null Volt laden können.
Erkennt automatisch Batteriesulfatierung und Säureschichtung, um die verlorene Batterieleistung für stärkere Motorstarts und längere Batterielebensdauer wiederherzustellen. Außerdem modernste Batteriereparaturmodi für 6-Volt-, 12-Volt- und 24-Volt-Batterien.
Ein Multi-Voltage-Ladegerät – 6 Volt (50 Ampere), 12 Volt (50 Ampere) und 24 Volt (25 Ampere) – für Blei-Säure-Automobil-, Marine- und Deep-Cycle-Batterien, einschließlich überfluteter , Gel, AGM und wartungsfrei, plus Lithium-Ionen.
Entwickelt für Profis, die absolute Leistung und kompromisslose Funktionalität brauchen. Ausgestattet mit ultraflexibler Silikonverkabelung - bis zu -40ºC - mit schützender, panierter Nylonabschirmung für maximalen Schutz vor Abrieb.
Ein Zweispannungsnetzteil – 12 Volt (50 Ampere) und 24 Volt (25 Ampere) – um eine konstante Leistungsabgabe ohne unerwünschte Welligkeit, Rauschen und transiente Spitzen während des ECU-Flashens, Neuprogrammierens und Diagnosetests aufrechtzuerhalten.
Ein integrierter Temperatursensor erkennt die Umgebungstemperatur und ändert die Ladung, um ein Überladen in heißen Klimazonen und ein Unterladen in kalten Klimazonen zu vermeiden, um die Batterielebensdauer zu maximieren und ein schnelles Aufladen zu ermöglichen.
Erkennt Batterien bis 1 Volt. Oder verwenden Sie den brandneuen Force-Modus, mit dem Sie leere Batterien manuell auf null Volt laden können.
Erkennt automatisch Batteriesulfatierung und Säureschichtung, um die verlorene Batterieleistung für stärkere Motorstarts und längere Batterielebensdauer wiederherzustellen. Außerdem modernste Batteriereparaturmodi für 6-Volt-, 12-Volt- und 24-Volt-Batterien.
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Versuchen Sie nicht, lisoci2-Zellen (wie Saft ls14500 oder Tadiran sl-760) aufzuladen, dies sind keine wiederaufladbaren Zellen und explodieren, wenn Sie sie aufladen
