Victron Energy EVC200300200 EV-Ladestation NS
Produktspezifikationen
Produktbeschreibung
Die NS EV-Ladestation bietet sowohl dreiphasige als auch einphasige Optionen mit einer maximalen Leistung von 22 kW im Dreiphasenmodus und 7,3 kW im Einphasenmodus. Es verfügt über WLAN- und Bluetooth-Kommunikation und ermöglicht so eine einfache Steuerung und Überwachung über die VictronConnect-App.
Ein Leuchtring zeigt den Status an, während die Integration mit GX-Geräten wie dem Cerbo GX auf VRM und Victron Solar Systems gewährleistet ist. Die Station verfügt über austauschbare Bezüge in Schwarz, Weiß und einer dritten Farboption.
Technisch identisch mit seinem größeren Bruder, dem EVC300400300, verfügt diese Station über ein modernes Design ohne LCD-Bildschirm. Die Erstinstallation, Konfiguration und Überwachung erfolgen über Bluetooth und/oder das integrierte Webinterface über WLAN.
Diese NS-Ladestation für Elektrofahrzeuge ist vollständig in Victron Energy GX-Geräte und VRM integriert und kann in Verbindung mit Solarenergie innerhalb des Victron-Ökosystems überschüssige Solarenergie zum direkten Laden des Fahrzeugs nutzen. Manuelle und geplante Modi bieten Flexibilität, um je nach System den Anforderungen des Elektrofahrzeugs gerecht zu werden.
Ein Leuchtring zeigt den Status an, während die Integration mit GX-Geräten wie dem Cerbo GX auf VRM und Victron Solar Systems gewährleistet ist. Die Station verfügt über austauschbare Bezüge in Schwarz, Weiß und einer dritten Farboption.
Technisch identisch mit seinem größeren Bruder, dem EVC300400300, verfügt diese Station über ein modernes Design ohne LCD-Bildschirm. Die Erstinstallation, Konfiguration und Überwachung erfolgen über Bluetooth und/oder das integrierte Webinterface über WLAN.
Diese NS-Ladestation für Elektrofahrzeuge ist vollständig in Victron Energy GX-Geräte und VRM integriert und kann in Verbindung mit Solarenergie innerhalb des Victron-Ökosystems überschüssige Solarenergie zum direkten Laden des Fahrzeugs nutzen. Manuelle und geplante Modi bieten Flexibilität, um je nach System den Anforderungen des Elektrofahrzeugs gerecht zu werden.
Zusätzliche Informationen
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449,95 €
378,11 €
Die NS EV-Ladestation bietet sowohl dreiphasige als auch einphasige Optionen mit einer maximalen Leistung von 22 kW im Dreiphasenmodus und 7,3 kW im Einphasenmodus. Es verfügt über WLAN- und Bluetooth-Kommunikation und ermöglicht so eine einfache Steuerung und Überwachung über die VictronConnect-App.
Ein Leuchtring zeigt den Status an, während die Integration mit GX-Geräten wie dem Cerbo GX auf VRM und Victron Solar Systems gewährleistet ist. Die Station verfügt über austauschbare Bezüge in Schwarz, Weiß und einer dritten Farboption.
Technisch identisch mit seinem größeren Bruder, dem EVC300400300, verfügt diese Station über ein modernes Design ohne LCD-Bildschirm. Die Erstinstallation, Konfiguration und Überwachung erfolgen über Bluetooth und/oder das integrierte Webinterface über WLAN.
Diese NS-Ladestation für Elektrofahrzeuge ist vollständig in Victron Energy GX-Geräte und VRM integriert und kann in Verbindung mit Solarenergie innerhalb des Victron-Ökosystems überschüssige Solarenergie zum direkten Laden des Fahrzeugs nutzen. Manuelle und geplante Modi bieten Flexibilität, um je nach System den Anforderungen des Elektrofahrzeugs gerecht zu werden.
Ein Leuchtring zeigt den Status an, während die Integration mit GX-Geräten wie dem Cerbo GX auf VRM und Victron Solar Systems gewährleistet ist. Die Station verfügt über austauschbare Bezüge in Schwarz, Weiß und einer dritten Farboption.
Technisch identisch mit seinem größeren Bruder, dem EVC300400300, verfügt diese Station über ein modernes Design ohne LCD-Bildschirm. Die Erstinstallation, Konfiguration und Überwachung erfolgen über Bluetooth und/oder das integrierte Webinterface über WLAN.
Diese NS-Ladestation für Elektrofahrzeuge ist vollständig in Victron Energy GX-Geräte und VRM integriert und kann in Verbindung mit Solarenergie innerhalb des Victron-Ökosystems überschüssige Solarenergie zum direkten Laden des Fahrzeugs nutzen. Manuelle und geplante Modi bieten Flexibilität, um je nach System den Anforderungen des Elektrofahrzeugs gerecht zu werden.
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