Victron Lithium 12.8V 100Ah NG - LiFePO4
Produktspezifikationen
Produktbeschreibung
Die Victron Lithium 12,8V/100Ah LiFePO4 NG Batterie basiert auf Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4 oder LFP) Technologie, der sichersten unter den Lithium-Ionen-Batterietypen.
Victron Energy Lithium NG Batterien sind Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4 oder LFP) Batterien mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten. Sie können in Reihe, parallel und Reihe/parallel geschaltet werden, um ein Batteriesystem für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zu bauen. Die maximale Anzahl an Batterien in einem System beträgt 50, was zu einer maximalen Energiespeicherung von 192 kWh in einem 12 V System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V-System führt.
Integrierter Shunt
Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS gesendet und dort ausgewertet, um den Ladezustand zu berechnen, der über VictronConnect oder ein GX-Kommunikationszentrum abgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben.
Automatische Installation, Überwachung und Steuerung über die VictronConnect-App oder ein GX-Gerät und das VRM-Portal.
Zusätzliche Informationen
Bewertungen
Dieses Produkt kann steuerfrei im Rahmen des PV-Systems bestellt werden.
Klicken Sie hier für weitere Informationen.Die Victron Lithium 12,8V/100Ah LiFePO4 NG Batterie basiert auf Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4 oder LFP) Technologie, der sichersten unter den Lithium-Ionen-Batterietypen.
Victron Energy Lithium NG Batterien sind Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4 oder LFP) Batterien mit einer Nennspannung von 12,8 V, 25,6 V und 51,2 V in verschiedenen Kapazitäten. Sie können in Reihe, parallel und Reihe/parallel geschaltet werden, um ein Batteriesystem für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V zu bauen. Die maximale Anzahl an Batterien in einem System beträgt 50, was zu einer maximalen Energiespeicherung von 192 kWh in einem 12 V System und bis zu 384 kWh in einem 24 V- und 48 V-System führt.
Integrierter Shunt
Die Batteriedaten (Batteriespannung, -strom und -temperatur) werden an das BMS gesendet und dort ausgewertet, um den Ladezustand zu berechnen, der über VictronConnect oder ein GX-Kommunikationszentrum abgelesen werden kann, oder um spezifische Warnungen und Alarme zu erstellen und auszugeben.
Automatische Installation, Überwachung und Steuerung über die VictronConnect-App oder ein GX-Gerät und das VRM-Portal.
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Für Garantiefälle kontaktieren Sie uns und nicht Victron bitte.